美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)的賣(mài)家非常多，并且數(shù)量在快速增長(zhǎng)，主要原因如下：
一、賣(mài)家選擇海外倉(cāng)代發(fā)的普遍性
政策驅(qū)動(dòng)
關(guān)稅政策變化：2025年美國(guó)取消小包免稅政策（T86新規(guī)），直郵小包需繳納高額關(guān)稅（如34%或固定費(fèi)用），導(dǎo)致大量賣(mài)家轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)模式以規(guī)避成本激增。例如，Temu平臺(tái)要求半托管爆品必須遷移至美國(guó)海外倉(cāng)，賣(mài)家被迫采用代發(fā)。
平臺(tái)強(qiáng)制要求：Temu等平臺(tái)明確要求使用官方認(rèn)證的海外倉(cāng)面單，且半托管店鋪需通過(guò)本地倉(cāng)發(fā)貨，否則商品可能被下架，迫使賣(mài)家轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)代發(fā)。
物流效率需求
海外倉(cāng)代發(fā)可將配送時(shí)效從直郵的7-15天縮短至2-5天（如Temu要求7日內(nèi)妥投），提升消費(fèi)者體驗(yàn)，符合平臺(tái)對(duì)物流時(shí)效的嚴(yán)苛考核。
在黑色星期五、圣誕等旺季，海外倉(cāng)代發(fā)能避免港口擁堵和爆倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)，確保訂單及時(shí)履約。
成本優(yōu)化趨勢(shì)
降低綜合成本：通過(guò)海運(yùn)批量備貨至海外倉(cāng)，頭程成本更低；尾程運(yùn)費(fèi)因與物流商合作可享折扣（如USPS/FedEx優(yōu)惠達(dá)15%-30%）。
規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)：提前備貨至海外倉(cāng)可按貨物實(shí)際價(jià)值繳納關(guān)稅，而非按新政下虛高的計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)（如2025年6月起每件加征50美元固定關(guān)稅）。
二、市場(chǎng)數(shù)據(jù)與平臺(tái)動(dòng)態(tài)
Temu賣(mài)家占比高：Temu美國(guó)站已強(qiáng)制要求半托管賣(mài)家使用海外倉(cāng)，且其全托管爆品需4月底前完成遷移至本地倉(cāng)。平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，Temu賣(mài)家中選擇海外倉(cāng)代發(fā)的比例超過(guò)80%（尤其家居、3C等高增長(zhǎng)品類(lèi)）。
新興市場(chǎng)拓展：隨著Temu擴(kuò)展至86個(gè)國(guó)家，賣(mài)家開(kāi)始布局東南亞、拉美等區(qū)域的本土倉(cāng)（如巴西、墨西哥），進(jìn)一步推動(dòng)海外倉(cāng)代發(fā)需求。
服務(wù)商擴(kuò)張：認(rèn)證海外倉(cāng)服務(wù)商（如極風(fēng)WMS、AllToDoor）業(yè)務(wù)量激增，提供從質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)到尾程的一站式服務(wù)，降低賣(mài)家入局門(mén)檻。
三、賣(mài)家面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)
初期成本壓力
備貨資金占用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)（約$0.5/立方英尺/月）及關(guān)稅增加可能擠壓現(xiàn)金流，但長(zhǎng)期通過(guò)銷(xiāo)量提升和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率優(yōu)化（行業(yè)1.8倍）可平衡成本。
合規(guī)要求嚴(yán)格
需符合產(chǎn)品認(rèn)證（如電子產(chǎn)品UL/FCC標(biāo)準(zhǔn)）和平臺(tái)規(guī)則（如Temu的“三位一體”驗(yàn)證），但服務(wù)商已形成標(biāo)準(zhǔn)化流程，降低操作難度。
競(jìng)爭(zhēng)加劇
賣(mài)家需轉(zhuǎn)向“精品化運(yùn)營(yíng)”，通過(guò)數(shù)據(jù)分析選品（如利用Temu熱銷(xiāo)榜）和本地化策略（如區(qū)域市場(chǎng)深耕）提升競(jìng)爭(zhēng)力。
四、總結(jié)
美國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)已成為跨境電商的主流模式，尤其在Temu等平臺(tái)政策推動(dòng)下，賣(mài)家數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)。盡管面臨初期成本和合規(guī)挑戰(zhàn)，但通過(guò)選擇認(rèn)證服務(wù)商、優(yōu)化庫(kù)存管理和利用平臺(tái)補(bǔ)貼（如Temu的0.3美元/單補(bǔ)貼），賣(mài)家仍能實(shí)現(xiàn)成本控制和效率提升。未來(lái)，隨著關(guān)稅政策趨緊和消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效的高要求，海外倉(cāng)代發(fā)的普及率將進(jìn)一步提升。
