一、貨物準(zhǔn)備
選品與備貨
根據(jù)目標(biāo)市場需求和銷售預(yù)測，選擇適銷商品并完成備貨。
確保商品符合目的國的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（如認(rèn)證、標(biāo)簽規(guī)范）。
包裝與標(biāo)簽
按照物流要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化包裝（防潮、防震），避免運(yùn)輸損壞。
為每件商品貼上清晰標(biāo)簽（SKU碼、商品信息），便于后續(xù)倉儲管理。
文件準(zhǔn)備
出口單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證（CO）、提單（B/L）等。
清關(guān)文件：根據(jù)目的國要求準(zhǔn)備報關(guān)資料（如海關(guān)編碼HS Code）。
二、訂艙與國際運(yùn)輸
選擇物流方式
海運(yùn)：適合大體積、低時效需求的貨物（如整柜/拼柜），成本較低但耗時較長（1-4周）。
空運(yùn)：適合高價值、急需的貨物，時效快（3-7天）但費用較高。
快遞/多式聯(lián)運(yùn)：適合小批量或緊急補(bǔ)貨，時效靈活（1-3天）。
訂艙操作
通過貨代或船公司預(yù)訂艙位，提供貨物信息（重量、體積、目的地）。
確認(rèn)運(yùn)輸條款（如FOB/CIF）、費用（海運(yùn)費、碼頭操作費THC等）及截單時間。
裝貨與發(fā)運(yùn)
貨物按計劃裝入集裝箱或托盤，并完成封箱（鉛封號記錄）。
安排拖車將貨物送至指定港口/機(jī)場，按時完成裝船/裝機(jī)。
三、清關(guān)與目的港操作
出口清關(guān)
在國內(nèi)海關(guān)提交報關(guān)單、發(fā)票、裝箱單等文件，完成出口申報。
海關(guān)查驗后放行貨物，獲取提單（B/L）。
目的港清關(guān)
一般貿(mào)易（CFS）：適用于大宗貨物，需繳納關(guān)稅、增值稅。
個人免稅（T86）：適用于個人包裹（價值≤800美元），免關(guān)稅。
文件準(zhǔn)備：提交提單、商業(yè)發(fā)票、目的港清關(guān)委托書等。
清關(guān)模式：
清關(guān)行協(xié)助：委托當(dāng)?shù)厍尻P(guān)代理處理文件、繳稅及查驗。
提貨與拆柜
清關(guān)完成后，安排拖車將貨物從港口/機(jī)場提至倉庫。
拆柜并核對貨物數(shù)量、規(guī)格，確保無誤。
四、送倉與入庫
目的港到倉運(yùn)輸
通過卡車、鐵路或海運(yùn)將貨物送至海外倉地址（視距離而定）。
提前與海外倉確認(rèn)接貨時間，避免延誤。
入庫驗收
海外倉接收貨物后，核對SKU、數(shù)量及包裝完整性。
入庫登記并分配庫位，更新庫存系統(tǒng)。
增值服務(wù)（可選）
貼標(biāo)換標(biāo)：更換平臺標(biāo)簽（如亞馬遜FBA標(biāo)簽）。
質(zhì)檢分揀：檢查商品質(zhì)量，分揀出殘次品。
預(yù)打包：按訂單需求預(yù)包裝商品，提升發(fā)貨效率。
五、關(guān)鍵注意事項
時效規(guī)劃
海運(yùn)需預(yù)留1-4周時間，空運(yùn)3-7天，確保貨物及時到倉。
避免旺季（如黑五、圣誕）集中發(fā)運(yùn)，提前備貨。
成本控制
批量運(yùn)輸：海運(yùn)拼柜或整柜降低單位成本。
清關(guān)費用：提前了解目的國稅費政策，避免額外支出。
倉儲費用：選擇性價比高的海外倉，減少長期存儲成本。
合規(guī)性
確保商品符合目的國法規(guī)（如歐盟CE認(rèn)證、美國FDA認(rèn)證）。
標(biāo)簽需使用當(dāng)?shù)卣Z言，避免因標(biāo)簽問題被退運(yùn)。
六、典型流程示例（海運(yùn)頭程）
國內(nèi)發(fā)貨：貨物從中國工廠→國內(nèi)港口→報關(guān)→裝船。
國際運(yùn)輸：貨船航行至目的港（如洛杉磯、鹿特丹）。
目的港清關(guān)：提交文件→繳納關(guān)稅→清關(guān)放行。
送倉入庫：卡車運(yùn)輸至海外倉→拆柜→驗收→上架。
通過以上流程，賣家可高效完成貨物從中國到海外倉的運(yùn)輸，為后續(xù)本地化配送和銷售奠定基礎(chǔ)。實際操作中需結(jié)合自身需求選擇物流方式，并與服務(wù)商保持緊密溝通以規(guī)避風(fēng)險。
