亞馬遜分倉(cāng)問(wèn)題一直是賣家關(guān)注的焦點(diǎn)。自2024年3月1日起，亞馬遜開始收取“入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)”。這一政策使得賣家在分倉(cāng)與不分倉(cāng)之間面臨兩難選擇。
一、入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)
根據(jù)亞馬遜官方通知，“入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)”是指亞馬遜幫助賣家將庫(kù)存調(diào)撥至距離消費(fèi)者更近的運(yùn)營(yíng)中心時(shí)所收取的費(fèi)用。具體規(guī)則如下：
單點(diǎn)入倉(cāng)：如果賣家選擇最低貨件拆分（即單點(diǎn)入倉(cāng)），亞馬遜會(huì)代表賣家分撥庫(kù)存，并收取相應(yīng)的配置費(fèi)。
部分貨件拆分：如果庫(kù)存分散入2個(gè)或3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，配置費(fèi)較低。
亞馬遜優(yōu)化貨件拆分：如果庫(kù)存分散入4個(gè)或以上倉(cāng)庫(kù)，賣家無(wú)需支付配置費(fèi)。
二、賣家分倉(cāng)異常
近期，賣家們反映了一些分倉(cāng)異常的情況。例如，A賣家發(fā)了大量貨物，結(jié)果只分了3個(gè)倉(cāng)；B賣家因亞馬遜不給分倉(cāng)，發(fā)200箱貨被收了1100美元的配置費(fèi)；C賣家發(fā)了200箱貨，有5000多盒，同樣沒有分倉(cāng)，配置費(fèi)高達(dá)2600多美元。
三、如何應(yīng)對(duì)分倉(cāng)？
無(wú)論是分倉(cāng)還是不分倉(cāng)，物流成本上漲已成為現(xiàn)實(shí)。賣家需要在分倉(cāng)與不分倉(cāng)之間做出合理規(guī)劃：
分倉(cāng)規(guī)則：
發(fā)貨量少于4箱，一般不會(huì)被分倉(cāng)。
發(fā)貨量多于4箱，同一產(chǎn)品可能會(huì)被分倉(cāng)，且箱數(shù)越多分倉(cāng)概率越高。
發(fā)貨量多于4箱，非同一產(chǎn)品，大多情況下不會(huì)被分倉(cāng)。
分倉(cāng)小技巧：
“加一個(gè)SKU一起發(fā)，實(shí)現(xiàn)分倉(cāng)?！?/p>
“拆開發(fā)貨，嘗試分倉(cāng)?！?/p>
“在每一箱里塞一個(gè)小件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)混裝分倉(cāng)?！?/p>
綜合考慮：
輕小件產(chǎn)品，數(shù)量較多時(shí)，建議分4個(gè)或4個(gè)以上倉(cāng)庫(kù)備貨，可以減免配置費(fèi)。
數(shù)量較多但無(wú)法分4個(gè)以上倉(cāng)庫(kù)時(shí)，至少分2-3個(gè)倉(cāng)庫(kù)備貨，降低配置費(fèi)。
四、亞馬遜政策影響
亞馬遜除了出臺(tái)分倉(cāng)政策外，還推出了低量庫(kù)存費(fèi)和退貨處理費(fèi)等政策。這些費(fèi)用的疊加使得部分品類（如大件、輕小件）不再適合放在FBA倉(cāng)，或需轉(zhuǎn)移到第三方海外倉(cāng)進(jìn)行一件代發(fā)或中轉(zhuǎn)到FBA倉(cāng)。
