分票報(bào)關(guān)與合票出單是國(guó)際貿(mào)易和海運(yùn)物流中常見(jiàn)的操作模式，具體含義如下：
分票報(bào)關(guān)：指的是在一批貨物運(yùn)輸中，盡管這些貨物屬于同一個(gè)提單或者同一次運(yùn)輸任務(wù)，但在向海關(guān)申報(bào)時(shí)，將這些貨物分成兩個(gè)或多個(gè)報(bào)關(guān)單來(lái)進(jìn)行獨(dú)立申報(bào)。這樣做的目的多種多樣，可能是因?yàn)樨浳飦?lái)自不同的供應(yīng)商，每家供應(yīng)商需要單獨(dú)報(bào)關(guān)以滿足監(jiān)管要求或處理各自的關(guān)稅、退稅事務(wù)；或者是貨物性質(zhì)、稅則歸類不同，需要分開(kāi)處理以符合海關(guān)的監(jiān)管規(guī)定；又或者是貨物件數(shù)過(guò)多，超過(guò)了單份報(bào)關(guān)單所能容納的上限（例如，每份報(bào)關(guān)單限制申報(bào)50項(xiàng)貨物），這時(shí)也需要分票報(bào)關(guān)。分票報(bào)關(guān)有助于清晰界定各方責(zé)任，便于貨物的合規(guī)清關(guān)。
合票出單：則是指在完成上述分票報(bào)關(guān)后，盡管報(bào)關(guān)時(shí)使用了多份報(bào)關(guān)單，但在貨物出運(yùn)時(shí)，仍然只出具一份提單（Bill of Lading, B/L）來(lái)代表整個(gè)批次的貨物。這樣做可以簡(jiǎn)化運(yùn)輸單證管理，方便收貨人憑單一提單提取所有分票報(bào)關(guān)的貨物，同時(shí)也保持了貨物在法律上的物權(quán)憑證統(tǒng)一性，避免了多份提單可能引起的復(fù)雜性和混淆。合票出單是國(guó)際海運(yùn)中常見(jiàn)的做法，尤其是在貨物拼箱運(yùn)輸或多個(gè)供應(yīng)商貨物合并運(yùn)輸?shù)那闆r下。
