在美國提柜（即從港口提取海運集裝箱）過程中，可能會遇到一系列費用，這些費用涉及多個環(huán)節(jié)，包括但不限于：
滯箱費（Detention）/超期還柜費：當集裝箱從碼頭提走后，如果超過免費使用期限未歸還，會產(chǎn)生滯箱費。這個費用通常是按天計算的，收費標準根據(jù)不同的船公司和碼頭而異。
滯港費（Demurrage）：如果集裝箱在碼頭存放時間超過免費堆存期（通常稱為Free Time），碼頭會收取滯港費。超過期限后，費用可能按天遞增，標準根據(jù)超期天數(shù)和碼頭政策有所不同。
預提費（Pre-Pull Fee）：如果倉庫要求提前一天提柜以便第二天送貨，拖車公司可能會收取預提費，將柜子提前從碼頭提到自己的堆場。
二吊費（Double Handling Charge）：當?shù)谝淮蔚跹b的貨物無法直接裝車，需要再次吊裝時產(chǎn)生的額外費用。
拖架費（Chassis Fee）：用于地面運輸集裝箱的拖車底盤租賃費用。由于某些船公司不再提供免費拖架，拖車行需要從第三方租賃，成本可能轉(zhuǎn)嫁給貨主。
卡車提貨費（Drayage）：從港口到倉庫或客戶地點的短途運輸費用。
倉儲費（Warehousing Fee）：如果貨物需要在倉庫暫存，會根據(jù)存儲時間收取費用。
文檔處理費（Documentation Fee）：處理提單和其他運輸文件可能產(chǎn)生的費用。
海關(guān)清關(guān)費（Customs Clearance Fee）：貨物進口清關(guān)過程中產(chǎn)生的代理服務費。
關(guān)稅/稅金（Duties/Taxes）：根據(jù)貨物價值和類別，海關(guān)可能征收的稅費。
提單更改費（Amendment Fee）：修改提單信息可能產(chǎn)生的費用。
了解這些費用并提前做好規(guī)劃，可以有效避免提柜過程中的額外支出，幫助控制物流成本。在實際操作中，建議與物流公司詳細溝通，明確各項費用及其計費規(guī)則，以便做出最優(yōu)決策。
